刹车盘更换与测试制动器影响仿真精度

作者:邵业机械 发布时间:2016-09-02

刹车盘的更换必需同时更换同轴的两个轮子,更换新的刹车盘后要避免大力的刹车,需要通过1000公里左右的磨合才能是刹车片和刹车盘达到最佳的工作状态。

刹车盘具有较佳的反应性及稳定性,散热性较佳,更换简便等优点;鼓式刹车具有成本较低、绝对制动力更高的优点。刹车盘磨损较严重时,一般表面出现3mm厚的沟槽就必须更换,或刹车盘磨损异常,刹车盘磨损厚度差异明显。碟刹的刹车盘就是一个园的盘子,车子行进时它也是转动的。刹车片就是两片夹住刹车盘的东西,其是固定的。踩刹车时就是它夹住刹车盘起到减速或者停车的作用。

选用优质的刹车盘,劣质刹车盘会因过硬或者是过软而影响刹车盘的性能,过硬则会造成刹车盘的非正常的磨损,还会使刹车的距离变的很长。时间一长在安全方面造成很大的隐患。所以选择有质量保证的刹车盘是非常重要的。

测试制动器影响仿真精度:

由制动力矩曲线可以看出,稳定后的曲线有少许波动,仿真结果没有理论曲线平稳,存在的原因主要有以下几个方面

为了便于仿真分析,建模时对系统进行了一些条件假设,并对模型做了适当的简化,对液压系统有一定的影响。

由于系统一些软参数难以确定,如液压缸的粘性阻尼系数,单向阀的参数、固定节流孔的流量系数、管壁的粗糙度等,只能使用默认值,影响了系统的动态性能。

对制动器钳体部分动力学建模时,简化了机械结构,对一些约束也未完全考虑。

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