刹车盘的更换必需同时更换同轴的两个轮子，更换新的刹车盘后要避免大力的刹车，需要通过1000公里左右的磨合才能是刹车片和刹车盘达到最佳的工作状态。

刹车盘具有较佳的反应性及稳定性，散热性较佳，更换简便等优点；鼓式刹车具有成本较低、绝对制动力更高的优点。刹车盘磨损较严重时，一般表面出现3mm厚的沟槽就必须更换，或刹车盘磨损异常，刹车盘磨损厚度差异明显。碟刹的刹车盘就是一个园的盘子，车子行进时它也是转动的。刹车片就是两片夹住刹车盘的东西，其是固定的。踩刹车时就是它夹住刹车盘起到减速或者停车的作用。

选用优质的刹车盘，劣质刹车盘会因过硬或者是过软而影响刹车盘的性能，过硬则会造成刹车盘的非正常的磨损，还会使刹车的距离变的很长。时间一长在安全方面造成很大的隐患。所以选择有质量保证的刹车盘是非常重要的。

测试制动器影响仿真精度：

由制动力矩曲线可以看出，稳定后的曲线有少许波动，仿真结果没有理论曲线平稳，存在的原因主要有以下几个方面

为了便于仿真分析，建模时对系统进行了一些条件假设，并对模型做了适当的简化，对液压系统有一定的影响。

由于系统一些软参数难以确定，如液压缸的粘性阻尼系数，单向阀的参数、固定节流孔的流量系数、管壁的粗糙度等，只能使用默认值，影响了系统的动态性能。

对制动器钳体部分动力学建模时，简化了机械结构，对一些约束也未完全考虑。