因我厂生产的气压成品焊机焊接刹车蹄片质量不过关，用户让我们派人前去协助解决。我们的人亲自调试，选用多种焊接规范试焊，总不能达到要求，于是我们对焊件进行了认真细致的分析，发现问题出在焊点间的距离上。

该焊件由一件呈圆弧的竖板跟它圆弧一致的背板(平板弯成弧形)焊接而成。平板上冲出铝点若干个，用这些铝点进行焊接。我们经过反复测量，确认这些点之间的距离达不到电阻焊接工艺的要求。根据有关的资料介绍：相邻两焊点间应有最少距离，“过少的点距将导致前点对后点的严重分流现象”。并明确指出点距过少时前后两点不能采用相同的规范焊接”。

而刹车片的点距远未达到最少点距的要求，我们前后两点采用了相同的规范焊接，怎么能焊得好呢?找出原因后，我们建议用户用多台焊机，每台焊机设定一个焊接规范，这样组成生产线去达到不同规范的要求。值得一提的是，事后我们就此问题I}询过一个同行的南韩工程师，他也提出了同样的解决办法。

但用户不同意，因为这样的投资太大。原来刹车蹄块有各种规格，最大的焊接件的焊点多达十二点，用户需要添置很多点焊机，才能满足要求。

我们于是在控制器上想办法，希望研制出一种能满足各焊点有不同焊接规范的新型电阻焊控制器。经过一段时间的努力，我厂终于研制出专用于刹车蹄片电阻焊接的控制器。用户使用后十分满意。