后制动摇臂轴是带非轴对称扇形凸肩的零件，它广泛应用于各种机动车发动机、转向系统等，是聚料比较大的非对称轴类件。由于其要求具有较高的力学J哇能，锻造时应尽量获得好的金属流线形状并尽可能减少缺陷。

传统的加工方法为普通锻造后切削加工，成本高、效率低、材料利用率平均不到40%，而且由于切削加工破坏了金属流线，使其关键部位的力学性能有所降低。如果通过闭塞锻造对此零件进行挤压成形，不仅可以提高材料利用率、简化工序，而且能以较低的成形力获得组织性能较好的精密零件，从而使锻件质量、精度、力学性能得到显著的改善，有很高的经济价值与实用价值，如闭塞挤压摇臂轴的扭转疲劳寿命比普通锻造加工的零件平均提高2-3倍。

本文采用的浮动凹模闭塞锻造技术是近年来发展十分迅速的一种精密塑性成形技术。该技术的特点是先合模然后锻造成形，即上下模先闭合形成封闭的型腔，并在分模而上施加一定的合模力，而后由挤压凸模从一个方向或多个方向对已经放入封闭型腔的金属坯料进行挤压，获得无飞边的近净形精锻件。